为轴承提供支撑所使用的传统和广泛接受的方法是在轴上或轴承座内加工出一个挡肩。在某些应用场合，在圆锥内圈和轴挡肩之间使用一个隔环或一个卡环。另一种方案是采用剖分环。隔圈和卡环可用来作为外圈的轴向支承定位，那推荐使用过盈配合。对于面对面安装的外圈，通常是通过装在调整套或外圈盖板来进行定位的。
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检验TIMKEN轴承装配表面
TIMKEN轴承装配表面及与之配合的零件表面，如有碰伤、锈蚀层、磨屑、砂粒、灰尘和泥土存在，一则TIMKEN轴承安装困难，造成装配位置不正确；二则这些附着物形成磨料、易擦损TIMKEN轴承工作表面，影响装配质量。因此，安装前应对轴颈、TIMKEN轴承座壳体孔的表面、台肩端面、及连接零件如衬套、垫圈、端盖等的配合表面，进行仔细检验。如有锈蚀层，31324 XM现货，可用细锉锉掉，细砂布打光，同时也要清除TIMKEN轴承装配表面及其连接零件上的附着物。
应提供合适的工具将内外滚道装配在轴上或轴承座上，并避免损坏。应当避免在滚道上直接敲击，一般为了易于装配轴承滚道，为了安装方便，需要对轴承套圈进行加热或冷冻。但标准的轴承的加热温度不得高于150度，或外滚道的冷冻温度不得低于=55度。对于精密轴承，其加热温度不得高于65度或冷冻温度不得低于=35度。如需获得这方面更多知识，请联系我们。
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