联轴器出现断轴情况时应怎样处理？
1)联轴器动力输出轴本身是悬臂的，并采用径向推力轴承。这种支撑结构，在安装时，应对轴承间隙和伞齿轮间隙进行调整，保证正确啮合。轴承磨损后，必须及时调整和更换。否则，一旦间隙变大，便破坏伞齿轮正常啮合，引起附加载荷，致使轴承工况恶化、齿轮打牙、将轴蹩弯、甚至断裂；
2)输送机减速器的伞齿轮轴是和联轴器装在一起的，结构不合理、重量大，1020TGH质量好，安装和搬运过程中易碰撞而造成轴的弯曲变形；
3)出厂时联轴器仅作静平衡试验，在高速运转时，因不平衡带来的附加载荷和轴的振动，使轴的工作状态变坏；
4)在联轴器起动时，使轴的受力及应力状况恶化，造成花键的变形。
SKF 格栅联轴器安装步骤
1、安装密封和轮毂
2、进行间隙和角对中
3、进行轴向对中
4、安装格栅弹簧
5、加润滑
6-7、装罩壳
SKF 格栅联轴器的维护
?润滑法兰式衬套和齿面，安装后注入足量润滑脂。
?每月或者每运行240-250小时补充润滑脂
?每三个月或者每运行4000小时更换变质油脂。
?注脂过程结束后，堵上油孔和注脂塞，并适当预紧。
无锡科瑞琪传动机械有限公司是一家从事进口传动件代理与销售的公司。公司主要供应SKF、FAG/INA、TIMKEN、FYH等进口品牌轴承以及goodyear皮带及相关传动件。目前已取得SKF、FAG、TIMKEN项目授权，公司涉及的行业包括煤矿机械、机床行业、风机、水泥等，常用型号均有现货或在较短时间内交货。公司所售商品均可提供原版原产地证明和质保证书。欢迎来电询价。
拆卸格栅弹簧
如需要更换格栅弹簧，应先拆下外罩的两半，放在一边。从格栅弹簧的断口处开始 操作，将一把螺丝刀小心地插入其中
（9）。将轮毂齿作为杠杆，逐步撬起格
栅弹簧，从联轴器周围着手轮流操作两 侧。
SKF建议格栅弹簧拆下后不要再使用。
全调距 整套联轴器由2个轮毂、1个格栅、1个外 罩和1个调距轮毂组组成。外罩装配套件 随外罩配套一起提供。调距轮毂装配套件 随调距轮毂配套一起提供。
示例：如要订购一整套未开孔、DBSE 尺寸为155毫米（DBSE.=.轴端之间的距 离）的1050全调距联轴器，应包含以下部 件：
2个PHE.1050TGS-SHRSB
1个PHE.1050TGGRID
1个PHE.1050TGHCOVER
1个PHE.1050TGFS-SPACERX155MM
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